原创NEDC续航超700km,主动驾驶编制媲美特斯拉,真国产之光?

昨日,幼鹏汽车旗下最新的旗舰车型幼鹏P7在B站开启了云发布,整场发布会给幼编最大的感受便是:时间怎么这么长?

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从4月26日的18点到27日的18点,整整不息了24幼时,幼鹏直接把一场发布会搞成了一个"跨年晚会"。

但不能否认的是,幼鹏P7自己的料够足,有余赞成首这长达24幼时的发布会。

本以为4月初特斯拉发布的长续航后轮驱动版NEDC续航里程668KM以及是现在的极限了,但幼鹏P7后驱超长续航版本NEDC续航里程直接达到了706KM,直接对特斯拉甩出王炸。

幼鹏P7这样能"跑"的因为就不得不挑到其所操纵的电池和电机了,在电池方面,幼鹏P7后驱超长续航版本采用了宁德时代的NCM811电池,该电池的容量达到80.9KW.h,能量密度达到了170Wh/kg,皆处于同级领先地位。

同时,该电池包照样幼鹏汽车与宁德时代共同定制,电池包的团体高度降落到了110mm,要清新的是,现在宁德时代的方壳电芯的电池高度清淡在150mm旁边。

而更矮的电池模组自然会更少的占用车内的垂直高度空间,方便整车的设计组织。也正是得好于此,幼鹏P7的风阻系数只有0.236cd,占有关有钻研外明:风阻系数每降矮0.01,可将纯电动车续航里程升迁15-20公里,这也是幼鹏P7续航里程达到706KM的一片面因为。

在电机上,幼鹏P7四驱版本采用前后双电机模式,前置电机的最大功率为120KW,最大扭矩为265N.M,后电机的功率最大功率为196kw,最大扭矩为390N.M。整车的综相符功率达到316KW,综相符扭矩达到655N.M,兴旺的动力编制使得幼鹏P7四驱高性能版本的百公里添速收获达到了4.3S。

此外,幼鹏P7采用了电机、电控、减速器三相符一集成式电驱编制,从而实现了更幼的体积和更轻的重量,再添上97.5%的电机效果和2.0kW/kg编制功率密度,成为了706km续航的"最强辅助"。

但必要仔细的是,706KM续航版本的车型是屏舍了片面辅助驾驶能力以及娱笑编制,但在幼编望来,这并不会影响幼鹏P7后驱超长续航版本成为最香的车型。

"主动驾驶"不息行为幼鹏的主打功能之一,办公空间在此次幼鹏P7上得到了完善的表现,能够说已经媲美特斯拉的主动驾驶功能。

在硬件上,该套编制拥有12 个超声波雷达,5个高精度毫米波雷达,13个主动驾驶摄像头,1个车内驾驶员监测摄像头,以及英伟达 Xavier 主动驾驶芯片和高精度地图。

其中英伟达 Xavier芯片可实现每秒30万亿次运算,功耗仅30瓦,能效是上一代架构的15倍,算力仅次于特斯拉十足主动驾驶(FSD)。

值得一挑的是,幼鹏P7的感知能力选择了十足自立研制,成为世界上第二家拥有自立竖立感知能力的企业(第一家是特斯拉)

在该硬件架构的声援下,幼鹏P7不光能够能够实现ACC全速自体面巡航编制、LCC车道居中辅助编制、ALC主动变道辅助、ATC自体面曲道巡航等相对矮端一点的功能。

还能实现与特斯拉NOA相通的NGP能力(主动导航辅助驾驶编制),能实现如主动出入匝道、主动超车、变线、切换高速公路、限速调节以及施工场地识别和主动避让。这也是现在国内第一款有该能力的车辆。

此外幼鹏汽车的前向车位识别以及车库记忆泊车都属于业内独有的功能,而这也是幼鹏P7极度本土化的一个缩影。

在其他的车载行使生态方面,幼鹏的Xmart OS 2.0声援行使商店及支付宝幼程序双新生态体系,现在已声援超过100款行使及服务。

同时,幼鹏汽车账号还能与支付宝幼程序互通,,用户可经由过程幼程序长途限制车辆,或当作车钥匙开门,开门的手段专门的众样。

电动车相比于燃油车,其坦然性能更受到消耗者的关注,在最易发生题目的电池包上,幼鹏P7的电池包达到了IP68防水防尘等级,已足在极端工况下运走的条件

不光这样,幼鹏P7还有B柱侧向碰撞添强、Xfreebreath智能空气净化编制、自力新闻坦然模块PSO、360°实时感知主动坦然预警编制等坦然防护功能,全方位的守护消耗者的健康。

在其他坦然配置上,譬如FCW前向碰撞预警、BSD盲区监测预警、DOW车门开启预警、RCW后向碰撞预警、RCTA后方横一向车预警幼鹏P7也有配备(智享版),其坦然性能是千真万确的。

综上:

特斯拉刚宣布国产的时候,就有不少消耗者为自立新势力品牌担心,认为它们在特斯拉的强制下,生存空间会极度缩短,而这也侧面逆映出消耗者对新势力的不信任。但现在幼鹏P7的出世狠狠的为新势力正了一次名,谁说纯电动车只有特斯拉?

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posted on 2020-05-06  admin  阅读量:

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